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20251112

西安ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗兰州中川机场T3，面积也''''''相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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国泰航空之前/****/已在内ʚ ɞ地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务&#;,&#;,&#;舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西ᕱ ᕱ开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木•ᴗ•ʚɞღღ图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，,,,;εïз航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第εïз21位。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽ʜᵃᵖᵖᵞʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的必要性。此外，也是因为接近国内几何中.˗ˏˋ♡ˎˊ˗心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一°꒰'ꀾ'꒱°带一路”建设งง คค的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“&#;,&#;,&#;一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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第三，新的台行政机构刚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若/****/干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部ʚ ɞ门、经济主管部门、“海委会”等。

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